И выехали мы рано-рано утром в среду. можно пару слов сказать о технике, вечером перед поездкой я решил сменить переднее колесо на велике, которое в итоге оказалось без части подшипников, и велосипед не должен был доехать даже до выезда из Кировограда, не говоря уж о 165 км.
Это была первая моя поездка такого типачитать офигеть сколько текста и смотреть фото, и проблемы с подготовкой/организацией полезли сразу же. Но до Компанеевки мы доехали без происшествий особых, а вот начиная с нее у меня появилась боль в колене, начало стучать и скрипеть переднее колесо, у Карпа стали провисать веревки удерживающие сумки на багажнике и они стали сползать в колесо.
Без особых проблем мы добрались таки до села Лозоватка, где планировали купить хлеба/майонеза/овощей и перекусить. Вышло, увы, совсем не так. В единственном, оставшемся в селе магазине мы смогли купить лишь сладкой воды, печенья и мороженку. По всей видимости и этому магазину осталось недолго, да и селу в общем. Узнав у местных дорогу проследовали к первому из двух пунктов нашего маршрута - Скалы Лозоватки. По сути - просто груда огромных камней, давным-давно бывших под водой, одно из "мест силы" кировоградской области. Есть, конечно версии, что это рукотворное чудо, но я не сильно в это верю. Хотя и странно, откуда в поле у реки просто так с ничего взялась довольно высокая груда огромных камней.
Как бы там ни было, меня заинтересовали фотографии этого места, растительность, камни, вода. Увы, когда мы приехали, вокруг трава была выжжена, река давным-давно спала, и на ее месте вспахали и засадили подсолнухом поле. Но несколько красивых фотографий удалось сделать:
Перекусив печеньками, двинули далее. И на выезде из Лозоватки мы столкнулись с непредвиденной проблемой - брусчатка. Ад для машин, т.к. трясет и гремит, и сущий ад для груженного велосипеда. Ехать по такой дороге в гору невозможно вообще: сил тратится уйма, при этом трясет, от чего начинают болеть руки, и ослабевают и сползают веревки, которые удерживают сумки. Каждый колодец где было ведро мы встречали бурными овациями, ибо пыль, жара, и вода, которая очень быстро нагревается. Боль в колене все усиливалась, ноги/руки начинали уставать.
Километрах в 75 от Кировограда мы нашли Устиновку, что является районным центром. У нас были надежды купить там еды. В итоге нас обозвали СИПАРАТИСТАМИ!!!, но мы таки купили хлеба, майонеза и пива по диким ценам в ятраневском магазине. Убили на это пгт около часа, т.к. не могли найти нужного нам выезда. Озлобленные и уставшие мы выехали на трассу, которая вновь встретила нас брусчаткой, хотя здесь местами встречались грунтовые дороги вдоль полей, что в общем спасало. Брусчатка, нужно отметить, ранее была покрыта асфальтом, но раннее, это во времена второй мировой, ибо об асфальте там осталось лишь упоминание.
К вечеру мы наконец добрались до села Ингульское, от которого уже рукой подать до Монастырища. Но, увы, ночь застала нас в 4 километрах от места назначения. Деваться было некуда и стали невдалеке от дороги. Под светом звезд и LED подсветок телефонов мы искали дрова, ставили палатку и разводили костер. Место мы выбрали замечательное, хоть и впопыхах. Небольшой участок сухой травы, с одной стороны отгороженный огромным полем подсолнухов, с двух других мелкими деревьями и кустами. готовя первую за день еду (картофельное пюре мивина) слышали шорох разной живности, птиц, мошек, смотрели на красивые звезды, но только поев, сразу попадали спать от 113 километров страданий.
Ночь темна и полна ужасов Ночь довольно страшна была из-за шорохов, поскрипываний и тому подобного, чего не ощутишь в городе.
Будильник наш стоял на 6 утра, но смогли встать мы лишь в 8.30, покушав, собравшись, сделав несколько фото мы двинулись далее в путь.
Проехав по грунтовой дороге немного, мы выехали к поселку Завтурово, отыскали мост через Ингул. Если так можно сказать
Мост явно сооружали местные своими силами, ибо состоит он преимущественно из заборов, и кое-где бетонных плит, что странно. Вид с него замечательный, аж не верится, что это продолжение реки, которая стоит стремной, зеленой пакостью в Кировограде. Люди даже красиво выложили камушками заводь, видимо чтоб рыбу разводить.
Дальше, в общем мы и выехали на Монастырище
Если вы не слышали об этом месте силы и лень идти по ссылке, то в двух словах это остров из камней, который когда-то, как и скалы Лозоватки был под водой. Нынче Ингул проходит лишь с одной стороны этого каменного сооружения, с другой все заросло камышом.
Для экономии времени мы оставили велики с сумками в кустах у обрыва, спустились по камням и прямиком через камыш подошли к Монастырищу, залезли, пофтокали. Место и правда красивое, стоит того, чтобы его посетить, но не стоит 100+ км на велосипеде. По поводу места силы - да, это определенно сильная энергетическая точка. Вот только не моя, не живая она, камень.
Нашли там много мест, где явно останавливалась с палатками туристы: связки заготовленных дров, мусор, надписи на скалах(хоть и не "тут был Вася"). Заинтересовало 3 рябины, которые растут почти на верхушке и обвешаны разными ленточками, и белыми, и голубо-желтых, и синих со звездами и "выбор Украины за Януковича", и "за Юлю". Интересно было бы послушать байки за эти деревья и в чем суть. Но думается мне, что раз рябины, то история будет стандартной.
Возвращаясь к сумкам нужно было подняться по камням, собственно подъем:
когда вылез, из сухой травы внезапно увидел подпрыгивающую дугу, и сразу же змея быстро зашуршала ко мне, перепугавшись я отпрыгнул назад с разворотом и оказался прям у края обрыва. Чудом не сорвавшись принялся допивать остатки горячего от солнца пива.
Возвращались назад через все тот же замечательный мост, который шатается и гнется. Далее нам предстояла дорога на Бобринец. Здесь нам по дороге попадались заброшенные села, высохшие озера, отсутствие людей в живых селах, и хорошая грунтовая дорога.
Вообще тоже, по своему, жутковатые места не лишенные сильной энергетики. Но почти все мое внимание забирало колено.
Вновь оценив свои силы и возможности вызвали паренька из Кировограда, чтоб подобрал нас в Бобринце.
В общей сложности мы проехали 165 км. Оба получили солнечные ожоги на руках, шеях и ногах. Некоторые детали на обоих великах не пережили дороги. Я подкоцал новый телефон. Колено опухло и болит. Но в итоге я очень доволен поездкой. Еще раз не поехал бы так, но впечатлений и опыта набрался уйму.
Все не зря.